kendrion雙制動(dòng)器INTORQ BFK455

我們的INTORQ BFK455雙制動(dòng)

我們的INTORQ BFK455雙制動(dòng) INTORQ的BFK455雙閘是一種雙彈簧制動(dòng)，有四個(gè)摩擦面和兩個(gè)電氣和

機(jī)械分離的制動(dòng)回路。制動(dòng)回路可以被單獨(dú)控制。可以使用單獨(dú)的連接線來(lái)單獨(dú)控制制動(dòng)回路。 

兩個(gè)彈簧制動(dòng)器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)由兩個(gè)單獨(dú)的微動(dòng)開(kāi)關(guān)監(jiān)控。雙彈簧制動(dòng)器的設(shè)計(jì)是單獨(dú)的一個(gè)制動(dòng)器提供必要的制動(dòng)扭矩。

第二個(gè)制動(dòng)器用于冗余，從而符合電梯標(biāo)準(zhǔn)的法律要求。INTORQ公司的BFK455雙彈簧制動(dòng)器是一個(gè)冗余的制動(dòng)系統(tǒng)，

具有有效和穩(wěn)定的降噪功能。它非常適用于電梯和平臺(tái)的應(yīng)用。

電源電壓由所含的開(kāi)關(guān)齒輪整流，在釋放狀態(tài)下短時(shí)間后同時(shí)降低電壓，從而降低了制動(dòng)器的平均電氣等級(jí)，

節(jié)省了能源。

特性一覽表

2種尺寸（BG）：BG25, BG28

可作為具有緊急停車(chē)功能的保持型制動(dòng)器使用

在高溫接觸面上有穩(wěn)定的制動(dòng)扭矩

長(zhǎng)期穩(wěn)定的降噪

扁平設(shè)計(jì)

帶微動(dòng)開(kāi)關(guān)的制動(dòng)回路的功能監(jiān)控

通過(guò)橋式半波整流器實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)控制

根據(jù)EN81-20/50-2014標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行類型測(cè)試

可選設(shè)備

手動(dòng)釋放

蓋環(huán)

接線盒

技術(shù)細(xì)節(jié)

制動(dòng)扭矩2 x 1200 Nm - 2 x 2,065 Nm

絕緣等級(jí)F (155°C)

kendrion和INTORQ的彈簧制動(dòng)器

例如，彈簧式制動(dòng)器被用于起重和驅(qū)動(dòng)技術(shù)。這些應(yīng)用要求制動(dòng)器具有高制動(dòng)能量和可靠的制動(dòng)扭矩。

最重要的是，在緊急停車(chē)時(shí)控制減速是不可少的。制動(dòng)器必須在緊急情況下制動(dòng)，在每次制動(dòng)動(dòng)作中產(chǎn)生高減速值，

并可靠地保持負(fù)載。然而，彈簧制動(dòng)器也可以集成在伺服電機(jī)中使用，這種情況下，特別強(qiáng)調(diào)高扭矩、

耐高溫和動(dòng)態(tài)性能。另一個(gè)重要的方面是，由于其設(shè)計(jì)，彈簧制動(dòng)裝置可以實(shí)現(xiàn)高IP防護(hù)等級(jí)。

有機(jī)摩擦盤(pán)，是彈簧制動(dòng)器的典型材料，既可以實(shí)現(xiàn)緊急剎車(chē)的高制動(dòng)能量，也可以實(shí)現(xiàn)大量的中小型制動(dòng)循環(huán)。

因此，彈簧式制動(dòng)器也可以作為動(dòng)態(tài)制動(dòng)器使用。摩擦片相對(duì)較低的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量使得在動(dòng)態(tài)應(yīng)用中使用彈簧制動(dòng)成為可能。

可以為特定的應(yīng)用，例如，特定的工作溫度范圍，選擇合適的摩擦盤(pán)。結(jié)合彈簧組的適當(dāng)設(shè)計(jì)，

還可以配合客戶提供針對(duì)性的制動(dòng)解決方案。

彈簧式制動(dòng)器還為用戶提供了多種選擇，既可以集成在電機(jī)內(nèi)部，也可以安裝在外部，從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單和快速安裝。

作為全系列產(chǎn)品供應(yīng)商，我們不斷地開(kāi)發(fā)我們的產(chǎn)品，并使產(chǎn)品組合適應(yīng)市場(chǎng)要求。除了標(biāo)準(zhǔn)目錄中的制動(dòng)器外，

我們還提供客戶定制的制動(dòng)解決方案，并為客戶選擇合適的制動(dòng)解決方案提供技術(shù)支持。

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